麻花鉆鉆削試驗條件和特點

麻花鉆是耗損量zui大的刀具之一。半封閉的切削環(huán)境和特殊的鉆頭幾何結構使麻花鉆的鉆削溫度高于相同切削用量條件下車削和銑削的溫度，鉆刃各處的切削速度、與切削表面間的摩擦速度沿徑向呈三角形梯度分布。受其影響，不同區(qū)域的鉆刃有不同的磨損過程和特征，并且隨鉆頭轉速或直徑的增大，這種磨損特征的差別也將加劇。

 

顯然，麻花鉆整體鉆刃的磨損規(guī)律較為復雜，若簡單沿用有關車削或銑削刀具磨損的傳統(tǒng)理論和方法處理麻花鉆的磨損問題(如僅以轉角磨損量的大小表示鉆頭磨損程度并以此制定鉆頭的磨鈍標準)，則一方面因缺乏對鉆刃磨損規(guī)律全面的理論闡述與試驗依據(jù)，另一方面難以在實際加工中合理選擇鉆削用量而難以充分發(fā)揮鉆頭整體的切削作用。尤其在自動加工環(huán)境下采用多種尺寸規(guī)格的鉆頭同時加工，耐用度標準執(zhí)行困難且意義不大。而基于鉆頭切削失效特征分析和試驗，采用強制換刀的壽命管理更為簡便合理。

 

為此，選用鉆削加工應用較多的汽車用調質結構鋼，并在自動鉆削用量的常用范圍進行鉆削試驗，試圖通過分析鉆刃不同區(qū)域的磨損圖形及其隨鉆削速度的變化趨勢來揭示麻花鉆的整體磨損規(guī)律，進而研究鉆削速度對鉆頭切削壽命的影響。